Zapfsäulen

CNG, vor allem mit hohen Biogasanteil, ist ein umweltfreundliches Produkt mit fairem Preis. Das alleine reicht aber nicht aus, um Kunden vom Kauf eines Erdgasfahrzeuges zu überzeugen. CNG als Kraftstoff muss positiv wahrgenommen werden. Als „Point of Sale“ ist jede Zapfsäule wichtig für die Wahrnehmung von CNG als Kraftstoff. Zapfsäulen sind ein wichtiges Marketinginstrument. Sie müssen sichtbar und so gut zugänglich sein so, dass gegenseitige Behinderungen und daraus resultierende Wartezeiten von CNG- und Benzin/Diesel-Kunden vermieden werden.

 


Wir bieten vorzugsweise CNG Zapfsäulen aus dem Lieferprogramm von Gilbarco Veeder-Root an, eine flexible Palette von CNG-Konfigurationen mit praxiserprobtem, benutzerfreundlichem Design

 


Unter Verwendung von Standard-Protokollen sind sie kompatibel mit anderen Systemen der Tankstelle.

Verkauft wir der Kraftstoff CNG an CNG-Zapfsäulen. Als "point of sale" sind diese ein wichtiges Marketinginstrument. Sie sollten einfach zu bedienen, optisch ansprechend und so platziert sein, dass gegenseitige Behinderungen von CNG-Kunden und Kunden anderer Kraftstoffsorten ausgeschlossen sind.

Funktion:

 

Die Zapfsäule wird von bis zu drei Speicherbänken (Low Bank, Mid Bank und High Bank), die vom Kompressor alle auf einen Druck von 250‐300 bar gefüllt werden, gespeist.

 

Die Fahrzeuge werden nacheinander aus der Low, Mid und High Bank befüllt, wobei die Umschaltung abhängig vom Massestrom erfolgt. Dies garantiert eine minimale Füllzeit. Die Gasmasse wird während des Betankungsvorgangs kontinuierlich gemessen und am Preisrechner angezeigt.

 

Zu Beginn des Betankungsvorgangs entnimmt der Kunde die Füllkupplung aus der Zapfsäule und schließt sie an den Tanknippel des Fahrzeugs an. Um den Tankvorgang zu starten muss der Kunde die zugeordnete Starttaste drücken. Der sich jetzt anschließende Betankungsvorgang erfolgt vollautomatisch ohne jeden Eingriff durch den Kunden.

 

Wenn die gesamte Gasmasse in den Fahrzeugtank geströmt ist, schließt das zuletzt geöffnete Bankventil. Der eigentliche Füllvorgang ist beendet und der Kunde kann die Füllkupplung schließen, vom Fahrzeug abnehmen und wieder in die Zapfsäule einhängen kann. Die getankte Gasmasse und der Preis dafür sind am Display bzw. am Kassensystem abzulesen.

 

Messeinrichtung:

• Coriolis Massenmeßgerät

• Max. Eingangsdruck 260 oder 300 bar

• Anzeige ‐ LED, hinterleuchtet,

• Rechner ‐ mit div. Datenschnittstelle (Standard: Two‐Wire)

 

Füllschlauch/Füllkupplung:

• Innenliegende Doppelschlauchführung, ohne Rückholung

• Ventile 230V, mit Start‐Stopp‐Taste,

• externe oder interne Bankumschaltung*)

• Schlauchkolumne, Behangbleche und Haube pulverbeschichtet

• Füllkupplungen NGV1 /2 nach Wahl

• Fundamentrahmen feuerverzinkt, mit Umfahrsicherung (Sicherheitseinrichtung zum Schließen der Magnetventile gegen unkontrolliertes ausströmen von Gas bei starker Kollision mit Messeinrichtung).